幸运28科技素养:在官兵大脑里搞建设

2018-11-24 10:11 稿源:腾讯用户
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科技素养:在官兵大脑里搞建设

陆军第74集团军某旅在生疏地域组织官兵实战化攻防演练,信息化战争在官兵头脑中刮起“思想风暴”。

李 彬摄

老技师的攻关心得——

既要相信“权威”,也要敢于质疑“权威”

前不久,俞建利忍不住又给几名年轻技师“上了一课”。

那天,某型直升机遇到故障,几名年轻技师一时没了主张。最终,他们还是觉得把老技师俞建利请过来心里才踏实。

被搬来当救兵,俞建利语重心长地对这几名年轻技师说:“遇到这样的状况,我们自己要开动脑筋想办法,不要老想着靠老技师凭经验解决问题,老技师说啥就是啥……”

俞建利这番毫不客气的话,在年轻人听来,心服口服——作为第75集团军某旅的一名老班长,俞建利从军20多年一直都是这样做的。

时光拉回到多年前,俞建利刚从院校毕业,分到机务连负责维修战机。那时,部队有个不成文的规矩:新分下来的技师,都要跟班里老技师学习,老技师也被称作“师傅”。

新技师大部分时间都在埋头干活,“师傅”指哪儿就干到哪儿。但在“师傅”们的眼里,年轻人俞建利是个例外,因为他执着、较真,敢于和他们“叫板”。

首次接触某型直升机,俞建利把战机近千张电路图挂在仓库墙上、铺在地上,日夜背记,不到3个月便把整架战机电路图“装”进了脑子里。

考核阶段,该机型一组组技术参数、一条条电路走向、一个个开关按钮,从俞建利的口中完完整整地复述出来。“神了,好一个‘人装合一’的机务宝典!”考官们众口称赞。

一次跨昼夜实战飞行课目演练前夕,战机进行维护。技师们发现,某新型战机降落后发动机关车瞬间,油箱示数总会产生一个异常跳动。

“有很大安全隐患,要停飞找厂家进行检修。”老技师们凭经验得出一致结论。

停飞,意味着训练计划不能按时进行。“问题应该不大,我来试试。”在老技师们质疑的目光中,俞建利站了出来。

“这么多有丰富经验的老技师都解决不了,你这个新手能解决问题?你能承担这个责任么?”俞建利的“师傅”劝他不要做这个尝试。

“你有‘初生牛犊不怕虎’的胆识值得称赞,但也要分清场合……”其他技师也不赞同。

“只需给我几天时间就行,我给你们一个结果,检修请求还是正常上报,这样也不会影响战机维修进度。”俞建利仔细研读有关参数数据,断定是某传感器受到电磁扰动所致,并不影响战机飞行。

为解决这种状况,俞建利建议安装一个屏蔽单元,并设计了一套方案上报厂家技术部门。经过层层论证,厂家最终采纳了他的建议,还向全军飞行部队下发了该问题的技术通报。

入伍22年,俞建利精通5种机型维护保养,经他检修的战机超过3000架次。

在俞建利的影响和带动下,�ֻ�����ע��这个旅不断涌现出一个个小发明、小创新团体。

“如今不少官兵都能做事不盲从,能够根据实际情况独立思考。”聊起有关基层官兵科技素养的话题,俞建利认为“科学态度和科学精神”是科技素养的重要内涵:“在科技创新领域,没有绝对权威。年轻人既要相信‘权威’,也要敢于质疑‘权威’。”

“另类”连长的成长“秘诀”——

既要当“专家”,还要当“杂家”

谁也没想到,一场演练检讨反思会,竟开成了一个连长的专场经验介绍会。

说起这个会,该旅作训参谋李宗民至今赞不绝口:“听起来真过瘾,收获真多!”

这个“明星连长”,就是上任还不到一年的步兵一连连长吕维清。

去年一次演练中,在吕维清带领下,一连成为唯一一个在没有一人掉队、没有一人非战斗性减员的情况下按时到达终点的单位。

“全程70多公里,穿插20多个难点课目,平均气温38℃ ,全装全员到达终点,一连是怎么做到����ʱʱ�ʿ�����ʷ的?”现场官兵除了对吕维清带队成绩的赞许之外,更多是对他成绩背后的做法感到好奇。

“不断充电学习,掌握多方面的知识,并综合运用它们,是我事半功倍的秘诀。”在吕维清眼里,这次演练能够成功突围,就是科学知识转化为战斗力的生动体现。

“与历次演练不同,高温是这次演练最大的挑战,饮水是这次演练保障的关键,带少了会影响补给,带多了又加重行军负担。”吕维清说,演练前期,他利用自学过的人体生理学、运动学等知识,推算高温、高强度训练条件下官兵盐水携带标准。此外,他还将心理学和军事地形学结合起来,科学合理确定休息地点和行军速度……

那次会上,吕维清一口气作了1个多小时的发言,与会官兵听得津津有味。

“他特别好学。”毕业于国防科技大学的吕维清,在全旅官兵眼里是个“另类”。新配发的装备,他要研究研究;不是自己连队的武器装备,他也要上去操作操作;就连心理学、生理学等书籍,他没事也要看一看。

很多事情看似不务正业,但吕维清总能用出彩的成绩,让大家信服——

毕业第一年带新兵,他根据生理学和运动学知识,对新兵体质进行测试,根据测试结果制定训练方案,并将心理学的有关知识融入到思想政治教育中,所带的新兵无一例训练伤,无一个有明显思想问题,取得新训考核第一名的成绩。

参与旅队战斗体能训练规范试点任务,他引入大数据分析模式���˶��ֲ�©��,通过采集人体作战行动中肌肉变化数据,制定了专项肌肉群训练方案,提高了旅队官兵战斗体能的训练效益……

凭着一个个出色的成绩,吕维清在同批干部中脱颖而出,最早走上连长����PK10��ַ岗位。

当上连长的吕维清喜欢给官兵灌输这样的理念:“在科技知识大融合的时代,各专业之间的渗透越来越明显,解决现实矛盾问题,必须是多学科知识的综合运用。”

人才应该是“立体”的,而不是“平面”的。懂得多种专业知识����pk10����ͼ、知识面广才能更好地胜任本职工作,更好地驾驭新型装备,也是部队官兵拥有科技素养的必然要求。

可以预见,随着军队改革和军民融合的深入推进,新装备、新技术的应用必定对军人科技知识的综合掌握能力提出更高要求。吕维清的不断“突围”只是一个缩影,越来越多的官兵已经认识到了这一点。

吕维清感到特别欣慰的是,偶然听到连里一位老士官的班务会发言。那位老士官说:“如果军人不能及时对知识储备更新扩容,就必然会被时代所淘汰。”

该旅作训参谋李宗民,则记住了吕维清的另一句话:“打起仗来,拼的可是全频谱的素质能力——因此,既要当‘专家’,还要当‘杂家’。”

双学位排长的“气场”理论——

既要有理论的“底气”,更要有实践的“硬气”

休息的时候,战士们喜欢围拢在排长唐田周围,听他“侃大山”。

唐田和战士侃的内容五花八门,但主题相对集中——新概念、黑科技、新武器……

双学士学位、英语专业八级、程序设计师……在战士们眼中,这位刚到基层任职还不满两年的排长,不仅自带一身光环,还有着让人佩服的实力。

一次战机更换尾桨毂,螺钉被拧下后,桨毂却怎么也卸不下来。大伙束手无策之际,一直在一旁观察思索的唐田,在大家疑惑的目光中将螺丝拧回四分之一,然后让航电师开启战机的液压操纵系统,一踩方向舵,只听“咣当”一声,借助巨大的液压力,桨毂脱落下来。

目睹此情景,在场的技师个个惊讶又个个佩服。

让大家惊讶的还有去年部队野外驻训时发生的一件事。当时,直升机某零件需紧急更换。但该零件位置特殊,不好拆卸,无计可施的机械师只得准备向塔台报告申请停止飞行。“让我试试!”只见唐田把扳手弄弯,调整角度,一下子拆除了故障零件……

“有想法更有办法”的唐田,不仅收获了喝彩的掌声,也迎来好奇的目光:在连队,唐排长的学历不是最高,专业经验也不是最丰富,为啥就他总能想到这些招数?

采访时,记者也抛出这个疑问。这位皮肤黝黑、两手油污的年轻排长先是腼腆一笑,然后讲起了他的军校经历——

大学期间,唐田主修机械专业,课余又选修了航电专业,储备了扎实的机务维修理论知识。但他始终记着一位老教授的话:“有实践经验的‘高学历’干部,在部队才能大有作为。”

拥有很多“粉丝”的唐田喜欢和战友们分享他的“气场”理论——让战士服气,既要有理论的“底气”,更要有实践的“硬气”。

如今,唐田的“气场”理论正在被更多的高学历干部接受。该旅不少博士、硕士,纷纷走向训练或保障一线,提升自己实践的“硬气”。

版式设计:梁晨

陈典宏

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